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這一年,你的生活有中歐班列在服務

日期:2019年(nian)12月26日

來源:人民鐵道報

■本報(bao)記者 宋佳伶(ling) 本報(bao)通訊員 胡 亮

 

2019年,我國生(sheng)產的(de)電視(shi)機(ji)、玻璃(li)幕(mu)墻、服裝等(deng)通(tong)過(guo)中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列遠銷歐(ou)洲(zhou)市場(chang);西班(ban)(ban)牙的(de)生(sheng)鮮食品(pin)、白俄羅斯(si)的(de)牛(niu)肉等(deng)通(tong)過(guo)中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列送達百姓餐桌……這(zhe)一年,中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列開(kai)行(xing)范圍(wei)拓寬、運送物品(pin)更多。1月至11月,中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列共開(kai)行(xing)7469列,同比增長33%,通(tong)達歐(ou)洲(zhou)18個國家55個城市,國際(ji)物流品(pin)牌愈來愈閃亮。

新線頻增,“朋友圈”不斷擴大

2019年(nian)3月(yue)7日(ri),滿載著(zhu)電(dian)路(lu)板(ban)組裝模塊、光(guang)伏并網逆(ni)變器(qi)等貨物(wu)的(de)(de)中歐(ou)班(ban)列(lie),由我國合肥(fei)市開(kai)往德國西部魯爾區重要工業城(cheng)市杜(du)伊(yi)斯(si)堡(bao)。這是(shi)繼漢堡(bao)之(zhi)后,合肥(fei)通往德國的(de)(de)又一條中歐(ou)班(ban)列(lie)線路(lu)。值得關注(zhu)的(de)(de)是(shi),杜(du)伊(yi)斯(si)堡(bao)是(shi)中歐(ou)班(ban)列(lie)線路(lu)最多、運(yun)量最大、貨值最高(gao)的(de)(de)重要節點,2014年(nian)往返(fan)杜(du)伊(yi)斯(si)堡(bao)的(de)(de)中歐(ou)班(ban)列(lie)每周只有3列(lie),2019年(nian)這個數字已達到每周30列(lie)。

這(zhe)一年,中歐班列的(de)“朋友圈”不(bu)斷擴大,在不(bu)斷譜寫高質量發展新(xin)(xin)篇(pian)章的(de)東(dong)部地區(qu),新(xin)(xin)增了煙臺至(zhi)(zhi)俄羅斯(si)莫斯(si)科、義烏(wu)至(zhi)(zhi)比利時列日等線(xian)(xian)路。特別值得一提(ti)的(de)是,義烏(wu)至(zhi)(zhi)列日的(de)線(xian)(xian)路開創了中歐班列跨境電商包(bao)裹規(gui)范化、陽光化運輸的(de)新(xin)(xin)格局。

在我國南(nan)北絲綢之路(lu)(lu)的起點(dian)成都和西(xi)安(an),西(xi)安(an)至(zhi)土耳其(qi)安(an)卡拉(la)至(zhi)捷克布拉(la)格(ge)、成都至(zhi)盧(lu)森(sen)堡(bao)等中(zhong)歐(ou)班列(lie)線(xian)路(lu)(lu)開(kai)通(tong)的捷報頻傳(chuan)。其(qi)中(zhong),西(xi)安(an)至(zhi)安(an)卡拉(la)至(zhi)布拉(la)格(ge)線(xian)路(lu)(lu)開(kai)通(tong)標志著中(zhong)歐(ou)班列(lie)西(xi)線(xian)南(nan)部通(tong)道首(shou)次全(quan)程貫通(tong),為(wei)中(zhong)歐(ou)之間物流運輸帶來(lai)更多選擇。

在北(bei)國“冰(bing)城”哈爾濱,新增的(de)俄羅斯梅爾基至(zhi)綏(sui)芬河至(zhi)哈爾濱線路(lu),標志著以哈爾濱為中心,經綏(sui)芬河、滿(man)洲里、大連(lian)聯結歐洲與(yu)東北(bei)亞的(de)“T”形(xing)國際物流網絡(luo)布(bu)局(ju)初步(bu)形(xing)成。

在資(zi)源豐富的三(san)晉大(da)地,大(da)同至(zhi)(zhi)白俄羅(luo)斯明(ming)斯克(ke)、太(tai)原至(zhi)(zhi)俄羅(luo)斯莫(mo)斯科等多(duo)條線(xian)路陸續開通(tong)。其中,大(da)同至(zhi)(zhi)明(ming)斯克(ke)線(xian)路的開通(tong)備受關注,首(shou)發班(ban)列裝載的鋼結構用于中國與白俄羅(luo)斯兩國政府間最大(da)的投資(zi)合作項(xiang)目——中白工業園建設。

滿載往返,貨物品類增(zeng)多(duo)

1月至11月,中歐班列(lie)共運(yun)送貨物(wu)65.6萬(wan)標箱,同比增(zeng)長38%,重箱率(lv)達(da)93.9%,回程(cheng)和去程(cheng)的貨物(wu)品(pin)類日益增(zeng)多(duo)。搭(da)乘(cheng)中歐班列(lie)的貨物(wu)既有服裝(zhuang)、食品(pin)、家(jia)用電器等日常生活用品(pin),又有IT產品(pin)、汽車配件等高附加值貨物(wu)。

這(zhe)一年(nian),中歐班列(lie)的(de)(de)回程貨物品(pin)類更(geng)多。俄羅(luo)斯(si)的(de)(de)木(mu)材、德國的(de)(de)廚具、白俄羅(luo)斯(si)的(de)(de)肉制品(pin)、荷蘭的(de)(de)奶粉(fen)等眾多進口商(shang)品(pin)不斷亮相國內,為國內消費者提供更(geng)多購買選擇(ze)。

這一年,更多(duo)的“中(zhong)國制造”和“中(zhong)國味道(dao)”搭乘(cheng)中(zhong)歐班(ban)列(lie)遠(yuan)銷世界各地。創維(wei)電視機(ji)、玻(bo)璃幕(mu)墻、陜西濃縮蘋果汁、新疆番茄醬、匈(牙利)塞(爾維(wei)亞(ya))鐵路建(jian)設物資等(deng),搭乘(cheng)中(zhong)歐班(ban)列(lie)走(zou)出國門(men)。

令人欣喜的(de)(de)是,2019年,青(qing)藏(zang)高(gao)(gao)原(yuan)也首次(ci)(ci)迎(ying)來中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)。12月13日,載有60個集裝箱木(mu)材的(de)(de)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)順利抵達青(qing)藏(zang)高(gao)(gao)原(yuan)雙寨站,這是青(qing)海省首次(ci)(ci)迎(ying)來的(de)(de)整列(lie)進口中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie),打(da)通了青(qing)藏(zang)高(gao)(gao)原(yuan)至(zhi)俄羅斯(si)城市的(de)(de)物流大(da)通道(dao)。

多措(cuo)并(bing)舉,通關效率提高

通(tong)關效率(lv)的(de)提升(sheng),成為中(zhong)(zhong)歐班(ban)列(lie)2019年的(de)一個“閃亮(liang)大事件”。鐵路、海關部門密切配合,共同優化作業流程,推進便利化通(tong)關措施,讓(rang)中(zhong)(zhong)歐班(ban)列(lie)運輸的(de)貨物更(geng)快到達客戶手中(zhong)(zhong)。

中國鐵(tie)路烏魯木齊局(ju)集團有限公司協調(diao)海(hai)關(guan)、國檢(jian)等部門共建綠色通(tong)關(guan)通(tong)道,全面推行始發站(zhan)報(bao)關(guan)、報(bao)檢(jian),口岸站(zhan)直(zhi)(zhi)通(tong)直(zhi)(zhi)放的班列組織模式,口岸通(tong)關(guan)時間(jian)由(you)原來(lai)的12小時壓(ya)縮(suo)至6小時以內;中國鐵(tie)路成都局(ju)集團有限公司協調(diao)海(hai)關(guan)優化(hua)監(jian)管(guan)環節(jie),采(cai)用光學識別車牌、集裝箱(xiang)號自動關(guan)聯取代(dai)紙質核(he)放單驗放手續,進、出(chu)區車輛整體通(tong)行時間(jian)由(you)原來(lai)的30分(fen)鐘(zhong)、15分(fen)鐘(zhong)壓(ya)縮(suo)為3秒。

隨著中歐(ou)班(ban)列(lie)規模化(hua)發展(zhan)和(he)運輸組(zu)織(zhi)模式日(ri)益(yi)完善,中歐(ou)班(ban)列(lie)的運輸時間(jian)越(yue)來越(yue)短、物流成(cheng)本大幅降低。中歐(ou)班(ban)列(lie)以(yi)三(san)分之一的海運時間(jian)、五(wu)分之一的空(kong)運價格(ge)不斷凸顯國際物流服務比(bi)較優勢,贏得“一帶一路”沿線百(bai)姓(xing)的青睞。

新的一年,“鋼(gang)鐵駝(tuo)隊(dui)”將繼續奔馳在(zai)絲綢之路上,讓世界共(gong)享(xiang)發(fa)展紅(hong)利。

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滿載(zai)集裝箱(xiang)的中(zhong)歐班列。本報特約通訊員 唐(tang)振(zhen)江 攝

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