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中歐班列運輸協調委員會秘書處

中歐班列運輸協調委員會簡介

中歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)運(yun)(yun)輸協調(diao)委員會是(shi)由(you)中國鐵(tie)路總公司(si)(si)倡(chang)議,中鐵(tie)集裝箱運(yun)(yun)輸有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)責任公司(si)(si)、渝新歐(ou)(ou)(重慶)物流有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)、成都國際(ji)鐵(tie)路班(ban)列(lie)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)、鄭州(zhou)(zhou)國際(ji)陸港開發(fa)建設(she)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)、武(wu)漢漢歐(ou)(ou)國際(ji)物流有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)、蘇州(zhou)(zhou)綜保通運(yun)(yun)國際(ji)貨(huo)運(yun)(yun)代理(li)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)、義烏(wu)市(shi)天盟實業(ye)投(tou)資有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)、西安(an)國際(ji)陸港多式聯運(yun)(yun)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公司(si)(si)共同發(fa)起設(she)立(li),由(you)中歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)相關方廣泛參與的企業(ye)層面(mian)議事協調(diao)機構。

中(zhong)歐班列運輸(shu)協調委員(yuan)會主席由(you)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)總公(gong)(gong)司領(ling)導(dao)擔(dan)(dan)任(ren);常務副(fu)(fu)(fu)主席由(you)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)總公(gong)(gong)司運輸(shu)局(ju)相(xiang)關負責(ze)人(ren)(ren)擔(dan)(dan)任(ren);副(fu)(fu)(fu)主席由(you)重慶、成都、鄭州、武漢(han)、蘇州、義烏(wu)、西安市(shi)主管平(ping)臺公(gong)(gong)司的政(zheng)府部門或企業(ye)負責(ze)人(ren)(ren)擔(dan)(dan)任(ren);輪(lun)(lun)值副(fu)(fu)(fu)主席由(you)發起單位負責(ze)人(ren)(ren)輪(lun)(lun)流擔(dan)(dan)任(ren),任(ren)期一年;秘書長由(you)中(zhong)鐵(tie)(tie)集裝(zhuang)箱公(gong)(gong)司領(ling)導(dao)擔(dan)(dan)任(ren);副(fu)(fu)(fu)秘書長由(you)重慶、成都、鄭州、武漢(han)、蘇州、義烏(wu)、西安市(shi)平(ping)臺公(gong)(gong)司負責(ze)人(ren)(ren)擔(dan)(dan)任(ren)。成員(yuan)由(you)參加委員(yuan)會的各方組成。

中歐(ou)班列運輸協調委員(yuan)會(hui)下設(she)秘書(shu)處,受(shou)秘書(shu)長(chang)領導,承(cheng)擔委員(yuan)會(hui)日常(chang)工作。秘書(shu)處設(she)在中鐵集裝(zhuang)箱(xiang)公司,人員(yuan)由集裝(zhuang)箱(xiang)公司和發起(qi)單位(wei)各(ge)選派1人參加。

 

2018年中歐班列(lie)運輸協調委員會八項(xiang)重(zhong)點(dian)工作 

1.進(jin)一步開展境內外區域攬貨合作。充分發揮(hui)成(cheng)員單位代理服務、貨源(yuan)組織、營銷(xiao)宣傳(chuan)、技術研(yan)究等優勢,大力拓展和組織開發中(zhong)歐班列貨源(yuan),努力實(shi)現中(zhong)歐班列開行4000列,回程班列數量達到去程班列60%的奮斗(dou)目標。

2.進一(yi)步優(you)化完善(shan)班列(lie)(lie)運輸(shu)(shu)組織。在(zai)大幅(fu)提(ti)高班列(lie)(lie)通道運輸(shu)(shu)效率、降低(di)運輸(shu)(shu)成本的前提(ti)下,繼續(xu)完善(shan)推廣中歐班列(lie)(lie)寬軌段“三并二”集(ji)并運輸(shu)(shu)工作;繼續(xu)優(you)化班列(lie)(lie)線路和開行班期,推進完成班列(lie)(lie)全程統一(yi)運行圖編制工作。

3.進(jin)一步擴充中歐班列運(yun)輸(shu)能力。加強口岸及(ji)運(yun)輸(shu)協(xie)調,積(ji)極推進(jin)西線南部通道以(yi)及(ji)經立陶宛、拉脫維亞、烏克蘭、跨海運(yun)輸(shu)等中歐班列新(xin)通道測試運(yun)輸(shu),有(you)效(xiao)解決既有(you)口岸擁(yong)堵(du)情況,確保中歐班列運(yun)輸(shu)時效(xiao)和服(fu)務品質。

4.進一步增(zeng)強境(jing)外(wai)服務(wu)(wu)(wu)采(cai)購(gou)(gou)話語權。以協調(diao)委員會(hui)為(wei)平臺開展境(jing)外(wai)服務(wu)(wu)(wu)商評估(gu)和推(tui)薦(jian)工作(zuo),從運輸時效、服務(wu)(wu)(wu)質量、綜(zong)(zong)合(he)運價(jia)等綜(zong)(zong)合(he)指標,對境(jing)外(wai)參與中歐班(ban)列服務(wu)(wu)(wu)的鐵路及物流企業(ye)進行評判,為(wei)成(cheng)員單位采(cai)購(gou)(gou)中歐班(ban)列境(jing)外(wai)服務(wu)(wu)(wu)價(jia)格(ge)等提供指南和支撐。

5.進一步(bu)構建中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防范體系。認真執行國家《鐵(tie)路安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)條例》和(he)(he)《貨協》、《貨約(yue)》規定,加(jia)強中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)裝(zhuang)載安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防范意識,積極推廣中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)鐵(tie)路全(quan)(quan)(quan)程保(bao)險服務和(he)(he)電子(zi)防盜鎖應用,筑牢(lao)“人(ren)防、物防、技防”三位(wei)一體安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)保(bao)障(zhang)體系,確保(bao)中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)穩定運行。

6.進一步搭(da)建(jian)集(ji)(ji)裝箱共享(xiang)平(ping)臺。集(ji)(ji)中(zhong)鐵(tie)路(lu)(lu)40英(ying)尺(chi)、45英(ying)尺(chi)冷(leng)藏集(ji)(ji)裝箱,以(yi)及各成(cheng)員(yuan)單位的(de)自備冷(leng)藏箱資(zi)源,共同建(jian)立中(zhong)歐班(ban)列冷(leng)藏集(ji)(ji)裝箱共享(xiang)共用平(ping)臺,滿足班(ban)列日益增長的(de)冷(leng)鏈運輸需(xu)求。整合沿線國家鐵(tie)路(lu)(lu)(企業)資(zi)源,建(jian)立30個左右(you)中(zhong)鐵(tie)箱境外(wai)還(huan)箱點(dian),滿足客戶多樣化用箱需(xu)求。

7.進一步打造“數字化”中(zhong)歐班列(lie)。積極(ji)推進各國鐵(tie)路、海關及(ji)代理(li)企業間的(de)數據交(jiao)換和95306中(zhong)歐班列(lie)信息平(ping)臺(tai)建設,實現國聯單證信息高(gao)效流轉,提高(gao)班列(lie)運(yun)營(ying)效率(lv),降低(di)班列(lie)運(yun)營(ying)成本。

8.進(jin)一步(bu)加強(qiang)協(xie)調委員(yuan)會建設。積極組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)成員(yuan)單位在營銷宣傳(chuan)、貨源組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)和經驗交流等方面(mian)開展合(he)作,強(qiang)化中歐班列統一品(pin)牌建設,完(wan)善(shan)協(xie)調委員(yuan)會工作制(zhi)度(du)和機制(zhi)。