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公司介紹

Company introduction

黃色視頻網站:公司簡介 黃色視頻網站:組織架構 黃色視頻網站:企業榮譽 黃色視頻網站:大事記 中歐班列運輸協調委員會秘書處

公司簡介

Company profile

公司簡介

中鐵集裝箱運輸有限責任公司成立于2003年11月,注冊資本39億元人民幣,資產規模129億元人民幣,是經中華人民共和國國家工商行政管理總局注冊,隸屬中國國家鐵路集團有限公司的國有大型集裝箱運輸企業,是中國國家鐵路集團有限公司中歐班列統一經營服務平臺,是中歐班列運輸協調委員會秘書處單位。

公司主要負責(ze)集裝箱(xiang)購置、租(zu)賃、維修(xiu);鐵(tie)路箱(xiang)管理信息(xi)系統的開發(fa)、維護;集裝箱(xiang)國際(ji)、國內貨(huo)運(yun)代理、接(jie)取送達、堆存保管;中(zhong)歐中(zhong)亞集裝箱(xiang)國際(ji)聯運(yun)班列(lie)經(jing)營與(yu)客(ke)戶服務等工作。

公司自成立以來,始終以打造世界一流現代物流企業為目標,秉承“誠信、擔當、和合、創新”的企業精神,堅持“以市場需求為導向、以優質服務為追求、以客戶滿意為標準”的經營理念,依靠人才和信息化兩大基礎,積極推進中歐班列、多式聯運、箱管箱修三大品牌建設,品牌效應和社會影響力不斷擴大,公司先后獲得榮獲“AAAAA”級物流企業、中國服務業企業500強、全國先進物流企業和中國物流百強企業等榮譽稱號。


公司經營范圍:集裝箱鐵路運輸;集裝箱多式聯運;國際貨物運輸代理業務;無船承運業務;集裝箱、集裝箱專用車輛、集裝箱專用設施、鐵路篷布的銷售、租賃;貨物倉儲、裝卸、包裝、配送服務;與上述業務相關的經濟、技術、信息咨詢服務。



公司優勢


1.資源優(you)勢:擁(yong)有(you)28萬余只20英尺(chi)國(guo)(guo)際標準中(zhong)國(guo)(guo)鐵路通用箱(xiang)(xiang)和20英尺(chi)新(xin)型寬(kuan)體集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)、4萬余只40英尺(chi)國(guo)(guo)際標準中(zhong)國(guo)(guo)鐵路通用箱(xiang)(xiang),擁(yong)有(you)6000只20英尺(chi)超高(gao)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang),擁(yong)有(you)四大類十(shi)余種約8.5萬余只中(zhong)國(guo)(guo)鐵路特種集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)、16萬張鐵路貨車篷布。

2.場站優勢:擁有13個鐵(tie)路集裝(zhuang)箱中(zhong)心站,分(fen)別是昆明、大連(lian)、重慶(qing)、成都(dou)、武漢(han)、鄭(zheng)州(zhou)、青島、西安、上海、烏魯(lu)木齊、寧波、天津、欽州(zhou)。

3.國際(ji)優勢:北(bei)美多式聯運(yun)協會(IANA-Intermodal Association of North America)、跨西伯利亞運(yun)輸國際(ji)協調委員會(CCTT-International Association “Coordinating Council on Trans-Siberian Transportation”)理事會員;與(yu)哈薩(sa)克斯(si)(si)坦、俄羅(luo)斯(si)(si)、白俄羅(luo)斯(si)(si)、立陶(tao)宛、德國鐵(tie)路(lu)等鐵(tie)路(lu)組(zu)織建(jian)立合作關系;與(yu)哈薩(sa)克斯(si)(si)坦、俄羅(luo)斯(si)(si)鐵(tie)路(lu)簽署集裝(zhuang)箱互使協議。

4.專業(ye)優勢:中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)鐵路集(ji)團有限公(gong)(gong)司(si)直屬企(qi)業(ye),是(shi)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)鐵路集(ji)團有限公(gong)(gong)司(si)中歐班列統一經營(ying)服(fu)務(wu)平臺(tai)。

5.團隊優勢:擁有精通國(guo)際國(guo)內物流、鐵路運(yun)輸、國(guo)際貿易的專業人才(cai)隊伍,提(ti)供多語種(zhong)客戶服務。

6.網(wang)絡優(you)勢:經營(ying)(ying)網(wang)絡遍布(bu)中國主(zhu)要城市,在(zai)哈薩克斯坦、俄羅斯、德國等設(she)有營(ying)(ying)銷服(fu)務網(wang)點。



經營網(wang)絡


公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)下設(she)18個分公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、36個營業(ye)(ye)(ye)部(bu)。對(dui)外投資(zi)企業(ye)(ye)(ye)13個,其中(zhong)全資(zi)子(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)4家(中(zhong)鐵(tie)國際(ji)(ji)多式(shi)聯運有限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、中(zhong)鐵(tie)集裝箱哈薩克(ke)斯坦國際(ji)(ji)物(wu)流有限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、歐洲物(wu)流有限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、俄羅斯國際(ji)(ji)物(wu)流有限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si));控(kong)股(gu)子(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)3家;參股(gu)子(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)7家。公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)是中(zhong)外合資(zi)企業(ye)(ye)(ye)中(zhong)鐵(tie)聯合國際(ji)(ji)集裝箱有限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)和上(shang)市公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)中(zhong)鐵(tie)鐵(tie)龍集裝箱物(wu)流股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的第一大(da)股(gu)東,總部(bu)設(she)在北京。



歐亞通道建設


1.西(xi)部通(tong)道,主要吸引中國中西(xi)部地區與歐(ou)洲間(jian)的進出(chu)口(kou)貨源,從阿拉山口(kou)(霍爾果(guo)斯(si)(si)(si))出(chu)入境,經(jing)哈薩(sa)克(ke)斯(si)(si)(si)坦、俄羅斯(si)(si)(si)、白俄羅斯(si)(si)(si)、波蘭到(dao)達(da)歐(ou)洲。西(xi)部南(nan)通(tong)道,從阿拉山口(kou)(霍爾果(guo)斯(si)(si)(si))出(chu)入境,經(jing)哈薩(sa)克(ke)斯(si)(si)(si)坦、烏(wu)茲(zi)別克(ke)斯(si)(si)(si)坦、土(tu)庫曼斯(si)(si)(si)坦、伊朗、土(tu)耳(er)(er)其(或哈薩(sa)克(ke)斯(si)(si)(si)坦、阿塞拜疆(jiang)、亞(ya)(ya)美尼(ni)亞(ya)(ya)、格魯吉(ji)亞(ya)(ya)、土(tu)耳(er)(er)其)到(dao)達(da)歐(ou)洲。

2.中部通道,主要吸(xi)引中國華(hua)(hua)北、華(hua)(hua)中地區與歐洲間的進出(chu)口(kou)貨(huo)源,從(cong)二連(lian)口(kou)岸出(chu)入境,經蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波(bo)蘭到達歐洲。

3.東部通道,主要吸引中國華東和華南沿海(hai)、東北地區與歐洲間的進出口貨源(yuan),從滿(man)洲里口岸出入境(jing),經俄(e)羅斯、白俄(e)羅斯、波蘭到達(da)歐洲。



中(zhong)(zhong)歐、中(zhong)(zhong)亞班列


中歐、中亞班列旨在倡導快捷準時、安全穩定(ding)、綠(lv)色環保的貨運方式,促進中國與歐洲、中亞國家間貿(mao)易便利(li)化(hua),現已成為(wei)歐亞國際物(wu)流(liu)陸路(lu)運輸的骨干方式,得(de)到國際社(she)會的廣(guang)泛好評和沿線各國的普遍歡(huan)迎,成為(wei)推進中國與沿線國家經貿(mao)交(jiao)流(liu)的重(zhong)要(yao)載體和“一帶(dai)一路(lu)”建(jian)設的重(zhong)要(yao)抓手(shou)。

1.中歐班(ban)列。按照固(gu)定車次(ci)、線(xian)路、班(ban)期和(he)全程運(yun)行(xing)時刻開(kai)行(xing),往(wang)來于中國(guo)至歐洲(zhou)以及沿線(xian)各(ge)國(guo)的(de)集(ji)裝箱國(guo)際鐵路聯(lian)運(yun)班(ban)列,是最高品(pin)質(zhi)和(he)等級的(de)國(guo)際鐵路聯(lian)運(yun)列車,按高于客車等級安排,中歐班(ban)列日均運(yun)行(xing)1300公里(li),正(zheng)點率接近(jin)100%;最快(kuai)10天(tian)抵達歐洲(zhou),運(yun)輸時間是海(hai)運(yun)的(de)1/3,分別從中國(guo)重慶、成都、鄭州、武漢、蘇(su)州、義烏(wu)等國(guo)內(nei)38個城(cheng)市(shi)開(kai)往(wang)德國(guo)、波蘭(lan)、西班(ban)牙等13個國(guo)家36個主要(yao)城(cheng)市(shi)。自2011年3月開(kai)行(xing)以來,截(jie)至2019年10月底,已累計(ji)開(kai)行(xing)班(ban)列19000多列。2016年6月8日,正(zheng)式啟用中歐班(ban)列品(pin)牌標志。

2.中亞(ya)班列(lie)。往(wang)(wang)來于中國(guo)至哈(ha)薩(sa)克斯坦、烏茲(zi)別克斯坦等中亞(ya)各(ge)國(guo)的集裝(zhuang)箱國(guo)際(ji)鐵路聯運班列(lie),分別從中國(guo)天津、西安、濟南、合肥(fei)、連(lian)云港、鄭州(zhou)、武漢、膠州(zhou)、廣州(zhou)、成都(dou)開往(wang)(wang)中亞(ya)五國(guo)的主(zhu)要城市。



鐵(tie)水(shui)聯運


公(gong)司(si)(si)與港口、船(chuan)公(gong)司(si)(si)以及物流(liu)企業(ye)密切合(he)作,先(xian)后開發經(jing)營(ying)了蘇州至上(shang)(shang)海、金(jin)華至寧波、成(cheng)(cheng)都(dou)至上(shang)(shang)海、廣州至成(cheng)(cheng)都(dou)等多條集(ji)裝(zhuang)箱鐵(tie)水聯(lian)運班(ban)列,形成(cheng)(cheng)完(wan)整的(de)鐵(tie)水聯(lian)運產品鏈條,打造了鐵(tie)水聯(lian)運品牌。





中鐵(tie)集裝箱公司視(shi)覺(jue)標(biao)識:


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1. 公司標識(shi)主體(ti)造型"C",取自China和Container的字首,具有(you)中國鐵路集(ji)裝箱公司的代表性。

2. 五個三(san)角形(xing)色塊的組合,寓(yu)意公司面(mian)向國際國內集裝箱(xiang)經營的文化包容(rong)性。

3. 三角形之間放射性(xing)通(tong)道,象征公司四通(tong)八達、覆蓋全球的現代(dai)物流理念。

4. 整體造型的張力及(ji)向心圓的內聚(ju)力,代表公(gong)司(si)創新圖強、和諧厚重的企業文(wen)化(hua)。




中歐班列統一(yi)品牌(pai)視覺標識:


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中(zhong)歐班列品牌標識(shi)以(yi)奔馳的列車和(he)飄(piao)揚的絲綢為造型,融合中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)徽、中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)英(ying)文縮寫、快運班列英(ying)文字母(mu)等元素,以(yi)中(zhong)國紅、力量黑(hei)為主色(se)調,凸(tu)顯(xian)出(chu)中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)穩重、誠信、包容(rong)、負責和(he)實力的品牌形(xing)象。




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